Posts by crow

    Selber wechseln geht, aber mir ist dabei jedes mal der Deckel runtergefallen! Fingern hab ich mir auch fast gebrochen.


    Hab sogar mal den SW ausgebaut, dazu muss aber die Stange runter!

    Also ich hab das auch! Nervt total!


    Wenn meine Frau fährt ist es fast gar nicht, die fährt eher immer mit einem höheren Gang, ich dageben lass ihn laufen wenn ich die Kraft nicht brauch und dann ist oft ganz schlimm wenn ich reinsteig! Überhaupt wenn ma unter dem Turbobereich ist!


    Teilweise aber auch unter Volllast in hoher Drehzahl, macht einem irgendwie sorgen! Aber zu nem Händler zu fahren hat auch keinen Sinn!


    Aussage eines Händlers: Nen Benziner fährt hier keiner, könn ma auch ned sagen! :cursing: Hallo!?? Mir doch wurscht, sie verkaufen solche Wagen also sollten sie sich auch auskennen! Bin gegangen weil das ist sinnlos!

    Es hat alles etwas länger gedauert!


    Hab die Scheinwerfer ausgebaut und an der anderen Seite probiert! Tja mein Linker ist hinüber!


    Mazda will 840.-- für einen Scheinwerfer!


    Gibts die Teile die am Scheinwerfer fürs Xenon sind extra, wenn ja was ist das? Zündsteuergerät?

    Danke schonmal für die Info!


    Hab leider auf die Fahrgestellnummer vergessen da ich die Tage mit dem Cabrio unterwegs war! Aus dem Auge aus dem Sinn!


    Hab ne gute Hilfe für mein Problemchen, werd das dämnächst mal angehn!


    Fahrgestellnummer schreib ich aber noch, hab n Preface Benziner! :thumbsup:

    Brauche Teilenummern + Preis, mein Mazdahändler stellt sich etwas naja: kommen sie vorbei wir schaun nach was sie genau brauchen. Fahr keine 60km damit ich mich wieder ansingen lassen kann!


    Also defekt: Xenon links


    Brauch die Nummern vom Xenonsteuergerät links und vom Scheinwerfer links, irgendwas davon ist kaputt. Am Scheinwerfer sitzt ja auch nochwas außer dem Brenner das defekt sein könnte!? Denke mal das gibts ned extra nur komplett mit Scheinwerfer!?


    Hoffe es kann mir hier wer helfen! Gibts sonst was das defekt sein könnte? Außer Brenner und Sicherung? Gibt eh nur die eine Sicherung im Motorraum!?


    Bitte!

    Wenn du die letzen km gemütlich fährst tuts das auch!


    Nicht solltest du den Wagen tretten und dann dahinnudeln! Das ist schlecht! Sogar sehr schlecht!


    Besser die Drehzahl normal halten und nur leicht das Gaspedal drücken!


    Ich geb ihm auch oft ordentlich, überhaupt wenn ich anders nach Haus fahr, und die letzten km gehn dann durch 2 Orte und da lass ich ihn gemütlich dahinlaufen, aber nicht untertourig! Hohe Drehzahl heißt nicht gleich hohe Temperatur!


    Wenn du einen Wagen fährst ihn trittst und dann untertourig fährst bewegt sich der Kühlkreislauf langsam somit kommt wenig Wärme weg! Gut zu testen wenn einem der Wagen ständig heiß läuft! Hatte mal nen Concerto, der war etwas anfällig, hohe Drehzahl wenig Belastung und schon konnte er sie wieder halten! Wenig Drehzahl und die Temp ging durch die Decke! :S

    Mach ich ja eh!


    Ein Turbo hat meiner Meinung nix an nem Motor verloren! Einfach ne Schwachstelle! Dieses Kaltlaufen lassen nervt einfach! Wenn ich die Wahl gehabt hätte wärs n 3,5 i-vtec geworden im Legend, aber war nix zu bekommen!


    Wenn es geht wird der Nachfolger vom CX was ohne Turbo falls sowas noch verkauft wird! CX7 Nachfolger gibts ja anscheinend sowieso ned!


    Ja und das Ruckeln! :evil:

    Ja das Ruckeln hab ich auch! Ist sogar ganz stark zu spüren, aber auch nicht immer. Kann auch ned sagen ob es immer die gleiche Drehzahl ist. Meist jedoch wenn ich volle Leistung abrufe und ihn so richtig raustreib, echt mieses Gefühl.


    Hatte schon bei 2 Turbodiesel (Firmenwagen) nen Turboschaden! Hoffe das trifft nicht auf den Mazda zu! Wobei es sich aber nicht verschlechtert!


    Fahr auch nur 95 Octan, 98 hat bei uns kaum eine Tankstelle!

    Naja den Import eines solchen Wagens möcht ich mir nicht leisten, in Ö darf ma ja ab 160g CO² Steuern zahlen!


    Hab erst vor 2 Monaten nen TypR Civic aus Augsburg geholt und das war schon ned so ohne mit der Steuer! Und bei erstmaliger Zulassung in Europa werden wir in Österreich so richtig ausgenommen (Ami Import)!


    Mal zum nachrechnen!


    von 160g - 180g € 25.--/g


    180g - 220g € 50.--/g


    220g - 280g € 75.--/g und mehr will ma dann schon gar nicht mehr wissen!

    In D gabs den auch nur als Schalter! Sowas! Find das komisch! Bei so nem Wagen wäre das schon wünschenswert!


    *g* naja Spaß beim Tanken hab ich ned grad, aber beim Fahren danach! :thumbup: Möchte keinen Diesel haben! Noch lieber wär mir ja was mit 3,5l ohne Turbo gewesen!

    Fahre nen 07er Benziner mit Bose und iPod anschluss.


    Brenner hab ich schon tauschen lassen, war aber nix!


    Also der Pieps kommt ca 3-4 Sec. nach dem Start, richtig laut. Das generelle piepen der Tasten hab ich gleich nach dem Kauf abgestellt weil es mich nervt. Auch noch dazu erzählt er mir ständig das kein Audiogerät angeschlossen ist!?